2012年4月7日土曜日

パイロットになろうぜ。 飛行機の基本3舵


今日は飛行機のコントロールを司る3つの舵についての説明する。
必ず先に前回の記事飛行機の自由度を読んでくれ。知識はつながっているぞ。

最後にロール、ヨウ、ピッチの話をしたよな。飛行機の三つの舵は、この三つの回転をコントロールするためにある。
意外かな?でも飛行機は車みたいに急に方向を変えることができない。イメージとしては車より船に近いな。

先にその三つの舵の名前を紹介しておこう。 エルロン ラダー エレベータ だ。

まあ詳しくはwikipediaとかで調べてもらった方がずっと早いので、ここでは簡単に、感覚的に分かるように説明しよう。


熱テープは、それがCPUに動作しない

エルロン

上の図の赤で囲ったところについている。どんなものかはGoogleで調べると写真がいっぱい出てくるので見ておいてほしい。ここでは著作権の関係上載せられないもので。

これは主翼の後縁についている。次に飛行機に乗る時は是非とも翼の少し後ろの席で、窓側に座ってみてくれ。
そこから見るとよく分かるが、翼の後ろの端に板がついていて、ターンするときに少し動く。

このエルロンは『ロール方向』の回転を支配する。

ラダー

これは垂直尾翼の後縁についている。

ラダーは『ヨウ方向』の回転を支配する


プラスチック製の陳列ケースを作る方法

エレベータ

当然あのエレベーターとは別物だぞ。
飛行機のエレベータは水平尾翼についている。そして、『ピッチ方向』の回転を支配する。

今日はこの3つ、『エルロン』『ラダー』『エレベータ』という舵が飛行機についていて、それぞれ回転をコントロールしているってことだけ覚えてくれればいい。

次回はこの舵によってどうやって飛行機がコントロールされるのか解説する。
もちろん、小学生でもわかるように説明するつもりなので、リラックスして読んでいってほしい。

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○飛行機の動き、自由度
○飛行機の進行方向
○エルロンの働き
○エレベーターの働き
○ラダーの役割
○ラダーを踏むと飛行機はどう飛ぶか
○ターンの操作


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テーマ:自然科学 - ジャンル:学問・文化・芸術



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